JAL123便事故・相模湾での被弾にニュースの裏側を見る思いがする?

【今回の記事要点】


『機長が何だ今の音』とボイスレコーダーにも残っている

被弾時の機内の様子なのですが、新聞もマスコミも全く

触れないのは何故なのでしょうか?

相当の圧力が掛かっていることが想像できますよね？








◆何故か相模湾で受けたミサイル攻撃が無視される


JAL123便日航ジャンボ機墜落事故は日本の黒い事件の典型?
http://kagefumi811.blog.so-net.ne.jp/2016-04-04-1


18時24分（離陸から12分後）、相模湾上空を

巡航高度の24,000ft (7,200m) へ向け 上昇中、

23,900ftを通過したところで緊急事態が発生

するのです。

この時点で垂直尾翼を破損した12便は完全に方向を失ったんおです。

下記動画の1分30秒過ぎくらいの機長の会話を確認

下さい。


この時の音は、ボイスレコーダーにも記録されている。
機長が『何だ今の音』と副操縦士に語りかけている部分です。



謎のJAL123便ボイスレコーダー
https://www.youtube.com/watch?v=RCisRn2LmSk



突然の衝撃音と共に JA8119型機＝ＪＡＬ１２３便の垂直尾翼

は垂直安定板の下半分のみを残して・・・。




◆ミサイル誤射は自衛隊か米軍か


相模湾でミサイルを扱う機関・・・米軍と自衛隊しかありませんよね。

墜落原因や生存者の云々が何かと取り沙汰されていますが、

この事故の発端である相模湾でのミサイル被曝・・・

圧力隔壁の問題で無いことは確実のようです。


(新) 日本の黒い霧様
https://blog.goo.ne.jp/adoi/e/f0917d2fa7bf7b77e6ca6782b5aed3fd

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◆事故後、プラザ合意に参入




事故後、日本政府は豹変してプラザ合意にのこのこ出かけたのですが


何かあるのでしょうか?

植民地日本・・・日本人の命は米国により軽視されるのです。

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kage