あおり運転裁判の石橋被告に懲役１８年たが実際は仮出所で7ー１０年か？ [歴史]
あおり運転で公判中の石橋被告が懲役18年・・・・しかし、犯罪者の
人権を被害者以上に重要視する日本には仮出所制度があるのです。
刑の種類等により一概には言えないもの・・石橋が模範囚であった場合。
７－１０年で仮出所する可能性があるのです？
下記に参考で懲役３０年の実刑判決を受けた男性の事例を考え方を
記載します。
被告に懲役３０年の実刑判決の事ですね。最短10年経過
すれば仮釈放です。
刑法28条に「懲役又は禁錮に処せられた者に改悛の状が
あるときは、有期刑についてはその刑期の三分の一を、
無期刑については十年を経過した後、行政官庁の処分に
よって仮に釈放することができる。」と定められていま
す。
石橋にすべての責任を押し付けて蓋をしようとする警察
の意図が見えみえですね・・・駐車違反の放置・・・運転真マナー教育
の放置等が国家・警察の責任ですが・・・・。
実際に仮釈放が許されるのはほとんどの場合、刑期の
７～８割くらい経過してからです。
仮釈大阪の事件の場合は20年程度で仮釈放が認められると
思います。
◆運転マナーの悪化は教育に手を抜いてきた国家の責任
あおり運転で裁判中の石橋和歩ですが、高速道路で
相手車を止めると言う思いあがった運転手が大変
増えているのです。
報道もあおり運転の石橋和歩一色ですが、石橋以外のも
多くのあおり運転者・・・・交通マナーを守らない・知
らないい日本人が増えているのです。
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◆東名の追い越し車線で何でトラックが・・・
東名の一番右車線・・・追い越し車線で本来、空いている
車線・・・何で追突したトラックが走行していたのか？
時々、東名を走りますが、最近は速度の遅いトラックも
９０キロで追い越し車線を延々と走る始末。
タコメーターを付けている為、９０キロを超えないよう
に走っているのですが・・・・後ろは大渋滞・・・。
以前のプロ・ドライバーには見られなかった症状な
のです。
良く煽り運転された運転手が『私は制限速度の
３０キロで走っていた』との正論を言っているの
ですが、車の流れに逆らったこのような運転・・・
この功罪の判断が難しいですよね？
東名で遅い車は一番左を走ると言う常識は崩れ去り
堂々と真ん中車線を走るドライバーが多いのです。
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◆警察が運転指導をしないから無知な運転手が増える
ことの発端は便所に近い駐車スペース以外に止めて
いた石橋被告を注意したことが発端なのです。
良く見かける光景ですがこんな運転手を放置して
るのは警察でしょう。
言い方は別にし警察の代わりに注意した一般人が死亡
・・・あおり運転を叩く警察ですが、警察汚点を隠す
為の報道のようにも取れますね？
高速道路での走行マナー・・・全く教えて以内警察ですが
それで免許を更新するから馬鹿が益々馬鹿になり
石橋のような運転手が増加するのです。
走行中でも警察が指導して適切な走行車線を走る
ように指導すれば良いのですが、交通警察もただ
走るだけ？これじゃダメですよね・・・。
東名の追い越し車線を８０キロで走っている運転手が
前にいたら・・。形はあおり運転になってしまいますが、
この場合、だれが悪いのか？
警察・・・しっかりしろよ？
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kage
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